从通用汽车分拆出来的德尔福公司一开始就实力很强，2004年营收达到287亿美元。从这个意义上来说，美国汽车零部件行业的问题就在于客户比较单一。同时，与德尔福果断剥离传统业务不同，博格华纳并没有完全放弃内燃机的发展，而是选择布局内燃机、混合动力和新能源，形成多元化发展格局。收购带来的产品竞争力的提升主...