计划将股息率从23年至25年提高至不低于60%，在股息-市值-资产的良性循环中迈出坚实的一步。摘要]我们认为，标准的发布、各地非化工园区放开制氢、山东高速氢能汽车通行费免收等都是有政策和标准支持的。摘要]本计划成功发行，原股权持有人和增信方均为山东高速集团旗下山东同惠资本投资集团有限公司。在我们之前的深度报告中，我们以山东高速为例，详细讨论了以增加分红为出发点可以实现什么。

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