如今庞大集团退守新三板，众泰汽车用于开拓微型电动车市场的新产品“江南U2”尚未公布销量。其60亿的预定增发也已终止，上半年预定亏损在2亿至3亿元之间。黄继红和刘向华均来自深圳商业集团。前者曾任深圳商业集团总裁，后者曾任深圳商业集团执行总裁、国家运力副总裁。河北证监局采取上述措施后，5月26日，证监会以涉嫌信息披露违法为由，对庞大集团（当时简称“*ST庞大”）展开立案调查。

这三人于今年5月19日被河北证监局出具警告函并接受监管约谈。原因是庞大集团2020年、2022年有重大诉讼、仲裁事项未及时披露。深圳商业集团回复庞大集团称，由于金额较大，公司筹集资金需要时间，协调和处置资产。请求给予90天的宽限期（自庞大集团收到深圳商业集团回复函之日起计算）。公司将在宽限期内实施绩效补偿。

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不过，截至8月9日，上述三名重组投资者尚未将资金“充值”给庞大集团。河北证监会要求这三家公司切实维护庞大集团和中小股东的利益，依法履行赔偿承诺。天天查股上的股票搜索是免费的。本网站内容及数据仅供参考，不构成投资建议。您应该自行承担操作风险。股市存在风险，投资需谨慎。

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曾主导庞大集团重组的“金融家”黄继红，今年5月被投资者举报逃避业绩承诺、变相占用上市公司资金后，于7月退出庞大集团董事会。此前，5月底，他还辞去了众泰汽车的所有职务，曾经通过“抄底”进入汽车行业的黄先生，以无人能及的速度淡出了汽车行业。

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债市观察发现，黄继红接任后，庞大集团于2020年与易车签署战略合作，并于2021年5月20日复牌，并取消其他风险提示。同时，还出售了多个城市的销售公司，并退出了部分股份。资金。据业内人士媒体分析，黄继红参与重组庞大集团的3家公司均为投资型公司，没有汽车经销或生产经验。庞大集团披露的年报数据显示，2020年至2022年归属于母公司的净利润分别为5.8亿元、9.02亿元、14.41亿元，未达到上述标准。

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未来90天内，深商集团将加紧筹措向庞大集团承诺的约34亿元业绩补偿金。庞大集团投资者关系部向投资者表示，目前公司经营正常，并未受到黄继红状况的影响。黄继宏2019年接手庞大集团，2020年接手同样濒临破产的众泰汽车，试图借助这两家上市公司，以“整车制造+全国渠道”的形式布局汽车产业。