中新社广州7月23日电(许青青关悦)据广州海关23日消息，今年上半年，广州出口船舶货值达92.6亿元(人民币，下同)，同比增长48.8%。此外，提出构建以航运物流-临港工业-现代服务-智慧科创为核心的港-产-城-智临港产业体系，希望把海港流量转化为经济增量。这也是广州航运规划内文中首先次提及枢纽二字，强调枢纽的经济作用。

历经几番沉浮，广州港已成为中国能源、原材料物资运输和南北商品流通的交通枢纽，是华南地区最大的综合性主枢纽港，货物吞吐量和集装箱吞吐量位居全球十大港口之列。在广州市进行车辆摇号的过程中，如果中签了，系统会通过您申请时填写的手机号码发送短信通知。

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在此指引下，三年后，广州港深水航道拓宽工程一期工程顺利完工，10万吨级集装箱船与15万吨级集装箱船（减载）实现双向通航，广州港泊位年综合通过能力、集装箱通过能力分别较2014年增长9.0％、34.6％……此外，在2024年4月全球主要港口远洋国际集装箱船舶平均在港在泊停时数据排名中，广州港的船舶服务效率在全球名列前茅。

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广州港疏港铁路纵贯联通黄埔港区、新沙港区、南沙港区全覆盖，通过京广、京九、广深和广三广梅汕等铁路与全国铁路网相连，打通海铁联运最后一公里，把南沙枢纽港功能搬到了内陆企业家门口。事实上，在过去，广州港形成的前港后厂前港后仓模式，带动了临港粮食、石化、高新制造业等产业，也吸引了中远海运、马士基等多家大型航运企业区域总部和专业化船队落户广州。

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当您收到中签通知后，您可以通过短信中提供的信息查看具体的中签结果。从广州到湾区，由湾区向世界……如今的广州港，货如轮转、客似云来，在向海图强已成为全球发展共识的今天，广州港将始终勇立潮头，为广州蓝色经济破浪前行贡献港口力量。万吨货轮停靠在码头边，巨大的桥吊呼啸往返，精准抓取一个个巨大的集装箱，将其稳稳地放在一辆辆引导车上，海风拂煦下的广州港南沙港区码头呈现出一片繁忙而又有序的景象。

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广州港正加快构建便捷高效、稳定畅通，链接全球、辐射内外的海陆双向物流通道，为建设高水平对外开放门户立柱架梁。广州飞往阿根廷，2.1万公里，要飞26个小时，离中国最远的国家。

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此外，广州港积极承担大港担当，持续发挥辐射带动作用，实现省内包括广州、东莞、潮州、茂名、中山等9个市的港口投资布局，形成以广州港为核心，粤西、粤东沿海经济带港口为两翼，以及中山港、佛山港、云浮港等珠江—西江内河港口多支撑的一核两翼多支撑港口群联动协同发展新格局。