楼：主要是影响因子不高，只有几个0，所以我感觉有点差。我对航空杂志了解不多。影响因子并不能说明一切。由于是航空杂志，覆盖面比较窄。也是如此。作为一级期刊，《机械工程学报》的影响因子远高于《航空航天学报》。空军和国家相关部委专家组在评审结论中写道：这是我国自主研发航空发动机迈出的具有战略意义的一步，是我国航空发动机研制技术的重大突破。

实现了从引进、试验仿制、改进到按照航空发动机发展规律自主开发，从单一技术预研到按照装备要求高度集成预研的历史性转变。此后，他参与并主持了涡喷L3系列发动机的研制，使涡喷13发动机成为我国当时主力作战飞机的动力装置。在蒋和福心目中，中国要想赶上发达国家的航空技术，就必须始终怀有航空报国之心，追求人生第一理想，为中国的第三代、第四代鹰造大飞机，为中国的航空事业造就大飞机。民航。让华航尽快安装中国芯片。

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在工厂的7年里，他成功改进了涡喷VI发动机的第一级压气机，使空气流量增加了6%。这项研究与提高涡轮温度的改进相结合，以增加涡轮喷气发动机VI 的推力。 10%。涡喷13在研制完成第二年就开始出口，并长期作为中国空军主战战斗机的动力。他提出了核心部件高空平台测试的概念。这是一种全新的技术构想，打破了航空发动机研制的常规，给本来就艰巨、技术风险大的研制工作增添了许多困难和风险。

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这是我国航空发动机技术的重大突破，是航空发动机自主研制道路上迈出的战略一步，为我国最终实现先进航空动力装置的自主设计和制造奠定了坚实的基础。详细信息：大家都知道，现在的飞机在飞行时，前方存在着巨大的阻力。当空气向两侧排出时，引起机身振动并形成气爆声波。低空高速飞行时，对地面的影响较大。核心推力飞机的研制成功，使我国航空发动机制造技术进步了10年。

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急救专业老师将现场讲解航空应急救援内容并进行实践教学，让孩子们掌握一定的航空急救知识。蒋和福还为我国航空强国长期发展战略的制定和标准规范的制定做出了重大贡献。主要是影响因子不高，只有几个0.所以感觉有点逊色，而且对航空杂志了解不多。楼：我就是从事这个领域的。 Journal of Aerodynamics其实EI方面还不错，但是由于某些原因，也有很垃圾的文章。

经过潜心研究和科学决策，采用了大量新技术、新材料、新工艺，实现了一系列关键技术的突破。发展目标基本实现，进入新的发展阶段，推进我国航天发动机发展进程。到目前为止，我们还没有关于空气动力学的垂直主题可发布。可以说在航空领域在国内是比较优秀的。航空领域的影响因子相对较低。但你做的是一个车迷，而且是空气动力学问题，所以应该是可以的。酒吧！