航空发动机及燃气轮机重大专项任务部署，航空发动机及燃气轮机重大专项基础研究管理细则

此外，2016年之前，我国航空发动机产业始终隶属于整体航空配套，容易受到下游航空装备发展进程的影响，不利于技术积累和人才培养。该项目以基础科学中心先进探索、国际合作、开放共享、协同创新的国际合作项目理念为指导，支持多项高效、零排放、低污染的关键技术研究下一代发电燃气轮机。航空发展集团的成立打破了旧有的一厂一机型的航空工业模式，发动机研发不再隶属于整体飞机制造，与飞行发动机分离。

受行业整体发展水平、资源投入等因素制约，我国航空发展长期以来相对落后。共发表SCI检索论文74篇，出版专着1部，授权国内发明专利78项，授权英国、美国、德国各1项，获国家技术发明二等奖1项、一等奖2项荣获省部级技术发明奖。高等教育教学成果一等奖1项。中央《关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》指出，以2030年为时间节点，选择一批体现国家战略意图的重大科技项目，争取突破。

分析工业气体行业市场发展趋势，以及国家政策积极推动行业发展。该项目的获得，标志着我校产教融合发展战略和举措、学校科研与行业需求深度融合的显著成效。这也标志着我校逐步形成有组织的科学研究和承担国家重大项目能力的提升。作为占航空航天发动机50%以上的重要零部件，高温合金也将迎来良好的需求增长机会。