广汽乘用车和广汽艾安也都在快速增长。或许在克服了高端化的问题之后，他们的利润表现也会有所提升。剔除广三集团28.6亿的一次性亏损后，广汽集团2023年整体业绩与行业持平。如何摆脱原生家族的影响，让浩博走上自己的高端之路，或许需要广汽集团的再次支持，引导品牌良性发展。艾安是广汽集团纯电动汽车的主力军，而传祺则承担着集团混合动力车型的重任。

从某种程度上来说，虽然广汽集团在艾安的发展中取得了辉煌的成绩，但艾安团队在高端品牌好品的运作上却犯了巨大的错误。另一方面，广汽集团旗下新能源品牌广汽艾安虽然取得了一定的成绩，但在高端产品方面的表现并不理想。对此，广汽集团总经理冯兴亚表示，当前及未来相当长一段时间内，燃油车仍将是汽车市场的主流。 2023年新车销量中，燃油车仍将占比70%左右。

1、广汽集团赵晓卉简历

在艾安品牌高端化乏力的同时，广汽集团双子座计划中的另一个子品牌广汽传祺也面临着新的问题。目前，广汽集团整车制造产业毛利率仅为3.92%，而同为自主品牌的比亚迪汽车业务毛利率已达23.02%。从销量细分来看，广汽集团自主品牌和新能源品牌都在大展拳脚，但广汽丰田、广汽本田两大合资品牌则面临着新能源汽车的冲击。

2、广汽集团董事长

从绝对值来看，广汽丰田2023年营收为1528亿元，广汽本田935亿元，广汽乘用车574亿元，广汽艾安532亿元。广汽集团2023年研发支出83.88亿元，同比增长28.53%。数据显示，广汽集团旗下广汽本田和广汽丰田2023年销量分别下降13.66%和5.47%，营业收入也下降18.75%和6.52%。

3、广汽集团是国企还是央企

不过，贝壳财经记者在查阅中国乘联会和易车的销量排名数据后发现，广汽集团在高端纯电动车型上的表现并不好。对于广汽集团来说，公司仍在向股东和投资者发放丰厚的股息，同时也在持续投入技术研发。汽车分析师凌然表示，广汽集团在新能源汽车市场取得的巨大成功是有目共睹的。广汽集团2023年实现销量250万辆，同比增长2.93%。但销量和收入双增长的背后，广汽集团却面临着利润下滑约45%的挑战。

此前，广汽集团旗下专注于纯电动汽车的子公司广汽艾安孵化了一个名为好品的高端品牌。广汽集团董事长曾庆洪表示，2023年利润下滑主要是终端价格竞争加剧以及广汽三菱重组，尤其是广汽三菱重组的一次性影响。从新能源汽车销量来看，广汽集团正在快速进步。 2023年，旗下广汽艾安新能源汽车将快速增长，年销量突破48万辆，同比增长77.02%。在双子座加速改革的同时，广汽集团旗下盈利的乳业合资品牌也正处于转型期。