展望下半年，申通快递管理层表示，10月份快递总体将逐步进入旺季。旺季期间，快递企业需要增加产能、储备分拣人力、储备部分干线运输能力，为旺季需求做好准备。在此期间，由于成本因素的传导，快递价格可能会出现反弹，但反弹的幅度和持续时间需要关注上游电商四季度的需求预期。

据澎湃新闻报道，截至8月30日，顺丰控股、中通快递、圆通快递、申通快递、韵达快递、德邦快递六家快递公司相继发布2023年上半年业绩，总营收达2264.43亿元。归属于母公司净利润115.78亿元。峰会共创于2015年7月在成都高新区成立，是一家集互联网开发、网络运营、互联网服务于一体的网络科技公司。主要致力于技术创新和信息系统集成服务。

1、六大行上半年日赚超38亿

3月28日，菜鸟集团宣布推出自营快递业务菜鸟快递，并表示菜鸟将加快国际快递和海外本地快递建设。截至2023年7月末，涉及恒大地产标的额3000万元以上的未决诉讼案件共计1,931件，标的额总额约人民币4,377.43亿元。中通、申通的市场份额同比均超过1个百分点，分别为1.21和1.88个百分点。

2、5大快递公司前三季业绩

其中，通达快递（中通、圆通、申通、韵达）营收合计863.84亿元，归属母公司净利润合计71.59亿元。作为快递业务增长的主要动力，电商市场增速已从高爆发转向常态温和增长。随着增量空间减弱，现有市场龙头快递企业之间的竞争或将加剧。后来有人要椰子水，从每吨100元，到每吨500元，再到每吨600元，现在几乎是每吨4000元了。

3、上半年快递业务量超600亿件

上半年营收1243.66亿元，同比下降4.38%。这是顺丰速运2017年上市后上半年收入出现下滑，但仍明显高于其2021年及之前的业绩。

4、四大快递巨头三季度净利润翻番

顺丰速运也在业绩说明会上回应称，电商平台自建物流的诞生表明消费者对快递服务的需求不断升级，而大多数第三方快递公司无法满足这一需求，因此该平台决定终止自建物流。然而，建设全国性的快递网络并不容易。这需要时间、巨额投资和多年积累的运营经验。业内还有其他平台也建立了自己的物流。他们已经经营了几年，但影响力有限，尚未盈利。

在谈到未来的市场格局时，王传福表示，当前的时代是快鱼吃慢鱼的时代，而不是大鱼吃小鱼的时代。未来3到5年，车企如果不奋力向前，就没有机会了。 3月31日消息，以色列人工智能初创公司AI21 Labs宣布获1.55亿美元C轮融资。科技巨头Alphabet和Nvidia均参与了本次融资。在比亚迪2023年半年度业绩发布会上，比亚迪董事长兼总裁王传福表示，未来3至5年，汽车市场整体或不同细分市场将持续进行价格战。