网易财经：确实，刚才我和张老师、罗老师聊天的时候，也谈到了新能源是不是触手可及的事情。当时张老师也说这是一个趋势，但是后来他没有把话说完。然后是投资。投资比例为30%。这是毛增长率。价格尚未考虑在内。如果算上价格，相当于往年的35-36%。从长远来看，我们需要单独谈谈。只是说短期内经济复苏已初具规模。网易财经：新总经理成立后，部分品牌将不再保留。对于用户来说，后续的维护等方面是否会受到影响？

作为20世纪制造业的领头羊、美国制造业的标志性企业，如果不救它，让它彻底崩溃，美国制造业就没有希望了。只有振兴制造业，才能解决就业问题。现在看来，美国普通老百姓已经不能依靠泡沫经济来获得收入了。可能会有越来越多的限制。虽然需求还是很大的，但总体来说，我们的汽车市场肯定是在增长的，但是增长的速度会越来越慢。

1、财经网

诚然，当今的中国经济，工业增长的恢复是比较缓慢的，但现在我们说中国经济的恢复主要依靠固定资产投资，工业增速从3月份的8.3%下降到了7.4% 。如果未来股市能够合理调整，逐步消除泡沫，消除与实体经济的偏离，那就可以了。但在中国，我们可以看到这种偏差越来越大，泡沫不断变大，还会走老路。

2、财经新闻头条最新

张先生旁边的是中国汽车流通协会副秘书长罗磊。罗秘书长对汽车销售的情况非常清楚。另一位是曹建海先生，他经常能给我们带来独特的视角。您好，曹先生，来自中国社会科学院工业经济研究所。只有实体经济才能发展，所以应该更多地从经济意义上来看待。也许这对于中国制造业来说并不是一个好消息。

3、财经早餐

此时，由于扩张性政策、油价上涨和股票泡沫，股市在经济低迷时期上涨。我认为这种与实体经济不符的情况也可能会产生新的问题。跌势太猛烈了。药必然有副作用，现在中国经济也是如此。实体经济已经比较差了。我们不想看GDP指标，因为大家都在质疑我们统计数据的质量。

4、财经教授

李稻葵：我在德国与一位高管进行了一次有趣的对话。他说，以萨博为例，他说中国人应该这样做，购买萨博并保留其在瑞典的部分生产（而不是更多）。保留研发，保留瑞典汽车的原汁原味，同时在中国生产。罗磊：我同意两位专家的观点。应该说，金融危机，或者说金融海啸已经过去了。从世界经济来看，这只是一个消化金融危机对实体经济影响的过程。我同意两位专家的观点。

网易财经：说到股票，德意志银行一年前将通用汽车的股价定为零。您认为市场会对新任通用汽车抱有很高的期望吗？中方应从中汲取哪些经验和教训？针对这些问题，今天我们邀请了四位嘉宾来跟大家详细分享。坐在我旁边的是清华大学中国与世界经济研究中心的老朋友李力。道奎导演。