2019年8月4日晚间公告，公司与独立第三方组成的联合体近日中标呼和浩特轨道交通1号线一期PPP项目。该线全长21.932公里，总投资约146.8亿元，建设工期57个月，运营期25年，项目合作总期限约30年。自20世纪80年代以来，它在工程、建筑、研究和设计领域获得了200多项国家最高奖项。截至2013年12月底，公司勘察设计及咨询服务业务未完成合同额209.7亿元，同比增长25.3%。

中老铁路是第一个由中国作为主要投资主体建设和运营、直接接入中国铁路网的海外铁路项目。海南将成为第一个全面实施商品住宅全装修的省份。 2018年，公司勘察设计及咨询服务业务收入85.6亿元，同比增长1.33%，新签合同额135.3亿元，同比增长27.5%。

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2013年，公司工程设备及零部件制造业务实现营业收入113.2亿元，同比增长24.98%；新签合同额185.7亿元，同比增长9.6%；截至2013年12月底，公司工程装备及零部件制造业务未完成合同额193.7亿元，同比增长24%。 2019年9月8日晚间公告，公司全资子公司中标磨丁至万象铁路新项目建设一标、二标、三标，中标总金额81.27亿元。

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该项目以美元计价，合同金额为31.3875亿美元，折合人民币约208.0897亿元。分业务板块看，基础设施业4448.2亿元，同比下降4.9%，勘察设计业116.7亿元，同比增长16.4%，工业业188.4亿元，同比增长25.9%。白云机场：控股股东减持公司可转债共计35万手。

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公司是中国乃至亚洲最大的多功能综合建筑集团。按年度工程承包总收入计算，它是全球第三大建筑工程承包商。公司已承接海外项目230多个，遍及55个国家和地区。 2019年9月28日晚间公告，公司与第三方近日中标广州轨道交通11号线及同步实施工程总承包项目。中标价约208.22亿元，工期2005天，其中公司中标份额约182.7亿元。

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此外，公司与另外两家第三方作为社会资本方中标广州市中心地下综合管廊（沿轨道交通11号线）PPP项目。项目预计总投资60.93亿元。建设期同步主线建设期6年、运营期24年，支线建设期2年、运营期28年，项目合作期30年。

按产量计算，它是世界上最大的道岔制造商；是国内唯一经铁道部批准生产高锰钢辙叉的研发生产厂家；也是国内唯一的增速道岔制造商；是中国桥梁钢结构行业的龙头企业，也是国内大型铁路桥梁钢结构的唯一生产企业。