去年8月25日，中央纪委、监察部网站发布了中国铁路总公司党委巡视整改情况报告。报告显示，中国铁路总公司正在加快建立现代企业制度，年内将基本完成全民所有制企业公司制改革。以此为目标，研究形成了总公司的企业改革方案和改制后的公司章程建议方案，待批准后实施推广。完成我国2020年铁路网建设目标，（准）高铁+普铁合计，杠杆博弈（ID：ZhangYinyin0903）测算，需要不到2.65万亿元。

业内人士指出，中国铁路总公司之所以要实施改革，是因为中央对近年来铁路改革进展缓慢发表了意见。认为总公司推动中央深化铁路改革决策部署力度不够，要求铁路系统立即深化改革。加快政企分开，完善企业主导、市场化运行机制。孙章告诉记者，近年来，中国铁路总公司的改革思路越来越开放，从与互联网巨头的混改，到贴近民生的刷脸支付、打通外部送餐渠道、网上选座等……，这些都有利于扩大中国铁路总公司的盈利点，逐步减少亏损额，是合理的。

1、中铁置业集团有限公司上市了吗

债转股并不全是市场方式，更何况中国国家铁路总公司也拥有比较优质的资产。至于上市，可以剥离一些资产，找几个基石投资者。这不，1月3日，2017年新年第一个工作日，中国铁路总公司工作会议传出消息，2017年将推进铁路资产资本化，中国铁路总公司表示期待深化合作与上述两家公司在智慧铁路、无现金出行、人脸识别录入、国际物流、电子支付等领域展开合作。

2、中铁公司最新公告

中铁特货在股权转让公告中表示，公司正在按照股改及上市要求办理减资手续，预计2019年1月完成。具体而言，中国铁路总公司实现货运收入2587.86亿元前三季度客运收入2749.15亿元，同比均有所增长。同样，一些普速铁路线路已经开工建设，并已完成部分投资。因此，总投资应该在1万亿元以内。去年11月，中国铁路总公司开启企业改革闸门，中国铁路总公司所属11个铁路局更名获批。

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如果不进行混合所有制改革，维持目前的铁路建设投融资模式，国家铁路总公司将占50-60%左右。在连续两次会谈中，中国铁路总公司提出推动高铁网络与互联网融合，助力智慧铁路建设。

4、中国中铁上市了吗

此外，正如北京交通大学教授赵健在文章中所写，京沪高铁公司只拥有高铁线路，没有高铁列车组，也没有高铁运维人员。仅委托京沪高铁公司向相关铁路局缴纳运营费。只有后者的成本能够覆盖，京沪高铁才能真正盈利，这就需要中国铁路总公司提供高铁运营维护成本数据。

当时，中国铁路总公司研究制定了铁路局公司制改革指导意见和改制方案论证文本，计划2017年基本完成，并印发了《关于全面推进铁路局公司制改革的指导意见》全民所有制非交通运输企业改革重组整合”。总行所属二级非交通运输企业重组整合改革思路已经形成，正在有序实施。