此外，他的“全球海洋支点”计划与中国的“一带一路”倡议有三大相似之处：一是印尼曾经是海洋文明的支点，拥有辉煌的海洋历史；其次，重点关注海上贸易和互联互通，打通世界银行眼中的印尼经济瓶颈；最后增加急需的能源、交通和商业基础设施。 “一带一路”倡议不仅将增强沿线国家之间的互联互通，还将改变全球投资格局、金融结构乃至政治关系。

中巴经济走廊被中国领导人誉为“一带一路”倡议的先行项目，将中国与阿拉伯海连接起来，并最终连接到中东的石油供应。 2017年的一项预测称，到2027年，全球“一带一路”项目总支出可能达到1.3万亿美元，其他经济预测估计，全球将有超过2600个项目，总价值3.7万亿美元。 “全球海洋支点”、“一带一路”等宏观战略协同，促进了中国企业赴印尼投资。

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我们认为，世界体系理论和发展国家理论更为有效，但“一带一路”倡议的实施也面临理论创新的挑战。一年来，中国企业在“一带一路”沿线国家投资860亿美元，建设82个经贸开发区，创造就业岗位24万个，为沿线国家创造税收22亿美元。国际上，对“一带一路”倡议的态度从支持和热情到对债务陷阱新殖民主义的批评和怀疑。

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截至2022年春季，已有148个国家签署了“一带一路”合作协议，但各国参与程度不一，有的是全面落实，有的是名义参与。借助世界体系理论和发展国家理论的分析，不难看出债务陷阱新殖民主义地缘战略等有关“一带一路”的主张存在想得太多（阴谋论）或想得不够（片面）的问题。单方面）。一带一路（英文：The Belt and Road，缩写为BR）是丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的简称。

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笔者认为，反对“一带一路”的论调，例如债务陷阱、新殖民主义地缘战略等，都存在思考过度或思考不足的问题。埃塞俄比亚被誉为“一带一路”倡议的典范国家。中国企业在埃塞俄比亚承建了许多大型交通和能源基础设施项目。埃塞俄比亚本身也希望通过制造业投资复制东亚工业化的经验。

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一些大型“一带一路”基础设施项目通过使贸易运输路线多样化，例如通过巴基斯坦到阿拉伯海、通过东南亚或通过吉布提和埃塞俄比亚到非洲其他地区，进一步推进中国的地缘政治甚至军事战略目标。

想多了，因为这些说法是对“一带一路”倡议的高估。我们没有理由认为中国领导人也有同样的想法，我们也不应该忽视参与国的主观性。想得太少是因为对投资和金融的研究，国际关系专家可能主要关注他们感兴趣的方面，从而倾向于认为只有某一方面在“一带一路”倡议中起决定性作用。