当然，卓斌的团队也没有让人失望，玉柴成为国内唯一一家能够独立集成和校准整车电控的制造商。此前整整两天，玉柴全体高管都在静修中讨论战略问题。这次座谈被颜平称为对集团战略的第一次认真研究，拓展海外市场、发展轿车柴油机的方向已经确定。颜平的语气变得热情起来。玉柴的发展历程体现了中国制造业的发展历程。

因为有这样的玉柴集团，广西玉林也成为了全球最大的独立柴油机生产基地和中国最大的中小型工程机械生产和出口基地。自2001年以来，玉柴柴油机产销量连续六年保持两位数增长，年均增速超过30%。

1、玉柴4108发动机

卓斌回忆说，公司面临着现实的压力：委托国外公司做匹配校准，一款车型的成本就达数千万元，而没有主机厂依赖的玉柴拥有丰富的产品线，投入也很大。这个数字将是天文数字，竞争力肯定会被削弱；如果自己动手，可能会失败，一年之内，损失将无法挽回。年底我们将收购国内最好的液压系统公司，并与国际顶尖公司进行技术合作。最终目标是能够制造我们自己的液压系统。

2、玉柴国三

玉柴股份总裁吴其伟、高级副总裁钟宇伟、公司董事李德存、总工程师林铁建等陪同参观交流。玉柴结合自身优势，在乘用车柴油机市场找到了一块空白。我们从2003年就开始行动，去年成功推出了中国第一台具有自主知识产权的乘用车柴油机。玉柴成为国内唯一拥有乘用车柴油机的企业。具有发动机生产及配套能力的企业。

3、玉柴机器

此前，曾在大连创办中国第一家铁路上市公司、在香港上市的广深铁路工作过的严平，成功管理了美国私募股权投资公司汉鼎亚太对玉柴工程机械公司4500万美元的投资。玉柴机器将择机上市。他表示，劳斯莱斯动力公司是全球领先、最著名的非道路大功率发动机制造商之一。在中国拥有丰富的产品线和良好的市场基础。与玉柴集团的合资合作非常成功，极大增强了双方的合作信心，期待进一步深化与玉柴的战略合作，拓展中国市场。

4、玉柴国六发动机机油滤芯怎样换

财务数据显示，截至2023年6月30日，玉柴国际总营收91.71亿元，同比增长7.03%；归属于母公司净利润1.78亿元，同比增长90.32%。回国后，第一个项目就是由玉柴提供的。所以当玉柴主动决定发展电控技术，让他选择是在上海交大做还是来玉柴时，时任上海交大首席教授的卓斌浩毫不犹豫地选择了落户玉柴，带去了研究院一半的力量。

建设成为为客户提供卓越产品和服务、引领全球动力系统技术和产业发展、具有国际影响力和竞争力的世界一流企业，是玉柴坚定不移的追求。在玉柴文化的指引下，玉柴建设者坚持变革创新，坚持理想信念，坚持责任，坚持共赢共享，成为锐意前行的追梦者。