例如，1987年，西南航空达拉斯和休斯顿之间的单程票价为59美元，而同期其他航空公司同一区间的单程票价为79美元。当日，西南航空持有10亿美元流动性，有效防范了旅客大量减少导致现金流枯竭的风险。

2001年9月11日恐怖袭击事件后，多家航空公司在日益困难的市场环境中消失。 2002年，联合航空申请破产保护。 2004年9月，全美航空申请破产保护。 2004年10月，美国第三大航空公司申请破产保护。主要航空公司达美航空正处于破产边缘。西南航空管理者主要扮演的是公司价值观和文化的捍卫者角色，而不是传统模式中控制每个员工的监督角色。

1、西南航空航天职业技术学院

还有总统奖。获奖者必须切实弘扬西南航空的价值观，在工作中热情对待乘客和同事，以身作则，在工作中表现出幽默感。与其他航空公司不同舱位有不同票价，必须依靠计算机软件设计各种票价和折扣以最大化公司航班收入不同，西南航空没有头等舱，只有两种票价，淡季价格和旺季价格。

2、西南航空局

在西南航空，庆祝活动是定期举行的。只要有可能，西南航空就会花费大量的时间和金钱举办各种庆祝活动，以便让员工建立更紧密的互动和人际关系。这种庆祝活动使员工能够产生归属感并欣赏共同的回忆。 12 个月内往返50 次，并为同伴预订无限次免费机票。西南航空每年都会赠送数百万张免费机票。

3、西南航空学院值不值得读

不与其他航空公司形成联运服务，这使得西南航空能够专注于自身运营，无需为其他公司的航班延误、航班取消、行李托运错误等问题负责和支付费用，从而提高了西南航空的运营效率。自身的运营效率。但西南航空一直倾向于小公司管理，力求简化公司架构，尽量减少规章制度，避免公司僵化。根据1995年的计算，在同样的营业额下，西南航空需要使用的飞机数量减少了35架。按当时飞机价格2800万美元计算，加上零部件，节省成本达13亿美元。

4、西南航空公司

西南航空非常重视良好的财务状况。其资产负债表稳健，平均资产负债率维持在50%左右，可以说是行业最低的。同时，利润增长率最高，信用等级最高，拥有行业最高的信用等级。它拥有标准普尔A 级信用评级，是全球少数拥有投资级信用的航空公司之一。除了上述常设庆祝活动外，西南航空还设有其他各种非经常性奖项，如社区关系特别奖、好邻居奖和幽默奖、创造力奖、年度最佳发型奖、 ETC。

与各大航空公司选择的大型枢纽机场+高利润长途航线不同，西南航空不执飞国际航线，以避免与大型航空公司直接竞争；西南航空只选择短途航线，起降城市二流机场，有效降低管理成本和运营成本，从而降低票价。西南航空有一句经典格言：仅仅让飞机停在地面上是赚不到钱的。