豪华邮轮“丁香号”每周两班往返于营口港和韩国仁川港之间，开辟了营口港首条国际客运航线。 2017年，营口港吞吐量达到3.01亿吨，成为中国沿海第九大港口；集装箱完成量481.5万标箱，海铁联运业务量仅次于大连港位居全国第二。公司也是东北地区最便捷的出海港口之一、中国沿海20个主要港口之一。

成长质量评级投资建议：营口港（600317）成长能力较差，未来三年发展潜力很小。该股整体成长能力排名第963位，行业成长能力排名第26位。从长远发展来看，鲅鱼圈港更有发展前景，鲅鱼圈区也是营口最发达、最时尚的区域。综合投资建议：营口港（600317）综合评分表明该股投资价值一般。采用综合估值，该股估值区间在8.65-9.52元之间。目前股价处于低估区，可放心持有。

1、营口港和大连港合并利好还是利空

发展成为全国沿海港口装卸效率高、服务质量好、竞争力明显的主要枢纽港。营口港已开通至哈尔滨、大庆、长春、德惠、公主岭、四平、松原、佳木斯、牡丹江、绥芬河等20多条集装箱班列，以及经满洲里直达欧洲、经二连浩特直达蒙古国的国际集装箱班列。公司地处环渤海经济圈和东北经济区的结合部。是东北三省和内蒙古东部四盟腹地最近的出海口。其陆路运输成本相对周边港口较低，区位优势非常明显。

2、营口港务集团新班子

2002年3月，公司完成了对营口港鲅鱼圈港区二期及一期309米深水岸线泊位及散粮中转设施的收购，成立一、二两个分公司。营口港交通便利。沉大高速公路、哈大高速公路沿港区纵贯，长大铁路直达码头前。为避免同业竞争，进一步减少关联交易，2004年6月至7月，公司收购了营口中远国际集装箱码头有限公司50%的股权、营口港实业发展有限公司99.44%的股权。有限公司，并收购了整个营口港集团汽车运输公司。

3、营口港并入大连港了吗

公司将利用本次发行可转债募集资金收购营口港三期多功能泊位项目，并尽早开始培育集装箱代理市场，建立客户网络。行业评级投资建议：营口港（600317）属于交通基础设施行业。该行业投资价值一般，该行业整体排名第32位。营口港已与50多个国家和地区的140多个港口建立了航运业务关系。

依托东北地区丰富的经济腹地，以提高经济效益为重点，以优质服务为宗旨，以科学管理为手段，以持续发展为目标，坚持港口经营与资本相结合的发展战略经营，逐步把公司建设成为服务一流、主业突出、管理规范、业绩优良、充满活力、严格按照现代企业制度运作的现代化港口企业。航道：营口港鲅鱼圈港区航道长8.5公里，单向航道，设计底宽110米，底高程-8.7米，闸门宽度324米，有效宽度210米。