许家印造汽车，许家印造的车正式亮相了

续航方面，与国产新车相比，Vinfast目前还不算努力，但在自主汽车品牌荒芜的越南市场已经足够了。依托这些内燃机OEM车辆，VinFast于2018年底宣布年产能将达到25万辆，成为越南历史上第一个拥有量产能力的民族汽车品牌。现代汽车和马自达汽车控制着越南汽车工业的命脉，而一个名为越南汽车制造商协会（VAMA）的组织只统计在越南生产的日韩汽车品牌。

这支刚成立五年、预计2023年电动车销量不超过5万辆的越南新势力真的是“越南特斯拉”吗？然而，潘日旺依然在造车路上狂奔。 ——的具体战术路线与许家印有些相似。他主要靠的是买、买、加盟、造圈子，即买技术，全面合作，建立供应商朋友圈。

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根据VinFast的战略规划，2017年至2019年为建立阶段，依托燃油车OEM阶段； 2020年、2021年为加速阶段，即停止燃油车型的开发，转入VF系列智能电动汽车的准备阶段； 2022年伊始，是全球化阶段。其中，2019年交付新车1.7万辆，2020年交付超过3万辆，2021年的数据为超过3.5万辆。

VinFast首席执行官Le Thi Thu Thuy曾在工厂交付仪式上坦言，公司成立18个月内，我们的制造工厂就已经开始运营。但他与许家印不同的关键点在于，他决定不做任何进取，而是先做燃油车，然后再向智能化、电动化转型。不久前，越南首个新能源汽车品牌VinFast以SPAC（特殊目的收购公司）的形式在纽约证券交易所上市，并成功登陆美国资本市场。

Fadil 是在通用汽车雪佛兰Spark 的许可下生产的。另外两款LUX A2.0和LUX SA2.0分别基于宝马的F10宝马5系和F150宝马X5。还有一辆名为总统的豪华轿车。这款车的基础是LUX SA2.0加上通用V8发动机。

越南汽车制造商协会（VAMA）的数据显示，2021年越南市场汽车总销量约为304,149辆。其中，丰田排名第一，销量约6.75万辆，其次是长海汽车组装的起亚。销量约为45,000 辆。正是在这种整个国家都没有技术背景的情况下，潘日旺仍然做出了一个惊人的决定，信心十足地造车。

去年3月的全球富豪榜中，除了本文的主角潘日旺之外，还有一位名叫Tran Ba Duong的汽车大亨位列第五。他掌管着一家越南老牌汽车公司————长海汽车公司。 （Thaco Auto Corporation），这也是Vinfast之前最成功的越南汽车公司。