8月14日，名为“美一号”的个人公众号发布讣告称，2021年8月12日下午2点，上善若水投资管理公司创始人、一通天下餐饮管理公司创始人、美一号品牌管理公司创始人林文钦（绰号“萌剑客”）在沉海高速汉江段开启蔚来ES8自动驾驶功能（NOP领航状态）后发生交通事故。不幸去世，年仅31岁。

不过，在APP的相关评论区，不少车主也对蔚来此次的举动表示了赞扬或者鼓励，认为蔚来在提升用户体验方面确实是有诚意的，尽管很难得到大家的认同。自动驾驶场景的落地至少需要五个方面的支撑，即自动驾驶政策和国际环境的支持、技术的成熟、基础设施的完善、汽车生态系统的建设、新业务的建设模型（涵盖车辆保有量、出行场景、车辆架构和系统、用户数据等）。某连锁品牌创始人驾驶蔚来ES8车祸身亡#网友热搜：别把生命交到辅助驾驶手中。

1、蔚来回应企业家林文钦

3月30日，蔚来上海总经理清华在蔚来官方社区发布声明称，当天上午，上海浦东新区临港大道发生一起严重交通事故。一辆EC6高速撞上隔离石。码头后面的车辆受损严重，使用者不幸身亡。除了销量落后之外，蔚来回港上市也大幅落后于小鹏汽车和理想汽车。 2019年上海车展期间，蔚来正式向业界发布Navigate on Pilot（NOP）导航辅助等功能。

2、蔚来回应企业家林文钦去世

今年以来，美国领先的自动驾驶公司频繁出现高管辞职风潮：Waymo 已有CEO、CFO 等8 名高管辞职，苹果自动驾驶部门3 名高管辞职。 3月12日，蔚来汽车发布2021年第二季度财报数据。数据显示，蔚来汽车季度营收84.48亿元，同比增长127%；净亏损达5.72亿元，同比收窄50.1%。

3、蔚来回应企业家车祸

据钛媒体报道，殡葬团队另一名成员郑老师表示，事故发生在12日下午2点。林文钦驾驶的蔚来汽车在开启辅助驾驶的情况下追尾了其他车辆。南都记者注意到，为加强自动驾驶功能产品管理，8月12日，工业和信息化部印发《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》（以下简称《意见》） 《意见》）明确规定企业要严格履行告知义务。

针对车主关于座椅设计缺陷的说法，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌也在蔚来APP上回应：ES6和EC6的座椅都是运动型设计，舒适体验确实迎合了用户比例。相对较低。天眼查信息显示，林文钦担任12家公司法人、7家公司股东。这些公司大多与投资和餐饮行业有关。尽管前景诱人，但也面临诸多挑战：安全性、成本、车规、量产和商业化等方面都存在未知变量，自动驾驶商业化的路还很长。