从产品研发到核心零部件制造再到整车制造，追求把自己想做的事做到最好的许家印正朝着成为全球最大最强的新能源汽车集团的目标一步步前进。创维的四款车型，分别是EV6、EV 6 II、HT-i、HT-i II，实际上是一款车型。 EV6为基础车型，HT-i为其混合动力版本，与比亚迪合作采购。比亚迪DM-i系统推出的混合动力车型是目前创维汽车的主力车型。

自2021年3月底宣布量产汽车以来，小米直到今年8月才透露国家发改委已批准其生产电动汽车。小米也成为自2017年底以来第四家获得国家发改委批准的企业。 3月15日，恒大集团旗下恒大健康（）宣布，公司斥资9.3亿美元收购51%股权总部位于瑞典的全球电动汽车公司NEVS 的董事会成员，并获得了多数董事会席位。

尽管恒大早已通过一系列国际并购与合作，完成了从整车研发制造、动力总成、动力电池、智能充电到汽车销售的全产业链布局。未来，随着汽车产业各环节的协同效应逐渐显现，恒大必将成为可比的汽车制造商。此次收购的英国Protean虽然成立仅10多年，但在乘用车（如轿车、SUV、货车等）轮毂电机技术方面却处于世界领先地位。

2022年4月27日，开沃新能源汽车集团正式推出创维汽车品牌，三个月后推出首款车型创维EV6； 2022年9月5日，创维HT-i超级混合动力SUV上市； 2023 2020年9月12日，创维EV6 II 400V快充AIR+版和创维EV6 II 800V超级充PLUS+版价格公布。但由于品牌策略混乱，没有故事可讲，这个悬念并不乐观。毕竟，家电造车、房地产造车以失败告终的例子太多了。

即便是实力雄厚的汽车品牌厂商都很难获得零部件资源，更何况是新兴的恒大汽车。创维集团拥有约20,000至30,000家创维家电卖场。未来将根据情况发展汽车销售渠道，体现智能家电、车联网等场景。 2019年，郑州汽车产量64万辆，同比增长33%，其中新能源汽车3.92万辆，同比增长12.9%。恒大表示，恒大与瑞典成立的项目公司将致力于全球顶尖新能源汽车的研发和生产。

NEVS是双资质之一，成为能够独立生产和销售纯电动乘用车的新能源汽车公司。就像当年，美的、春兰、奥克斯、波导、格林柯尔等一大批家电企业进入汽车行业，但在失败之后，如今仍在探索进军汽车行业的可能性，20几年前。与此同时，比亚迪也在当年开始研发新能源汽车，并于2008年推出了首款纯电动汽车e6。

据悉，从2016年3月17日北汽新能源获得第一个新能源汽车生产资质到2017年5月22日江淮大众获得最后一个生产资质，短短14个月的时间里，国家相关部门15个新能源牌照发放，哪吒、奇瑞新能源等造车新势力都在这一时期起步。