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2018年11月30日最新公告：关于拟中标项目的提示性公告（更多）交通建设股份有限公司8.47 +0.44 +5.48%。品牌/专利/经营权专业技术优势：基础设施工程业务科技水平和创新能力不断提升。全年获得省部级建设方法40项、专利授权47项、软件著作权2项、QC成果39项（其中35项荣获省部级质量奖），建设博士后科研工作站，启动10项重点推广计划四项新技术，提质增效成效显着。

沪股通-资金流入-深股通-资金流入-港股通（上海）-资金流入-港股通（深圳）-资金流入-。举牌举牌浙江交通科技2023年6月3日公告，长城人寿利用自有资金，通过集中竞价交易方式增持公司252.01万股，增持比例为0.097%。股票查询：行情分析、主题分析、DDX网上业绩报告、个股栏、业绩预告、业绩披露、股东人数、机构持股、高管公告、个股研报、个股资金流向、前十大股息股东。

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股东数量机构持股公司高管公司公告前十名股东资金流向个股股利股票查询。公司简介公司前身为江山县化肥厂。始建于1977年，1979年5月建成投产，1985年10月更名为江山化工总厂。截至公告日，长城人寿持有公司股份13,070.81万股，占公司总股本的5.0289%，构成控股。

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近日，招标人发布中标公告。浙江省交通工程相关联合体为预标中标单位。拟中标项目名称为：G9221杭甬高速公路三期工程宁波段威海路至柴桥段SG02段。建议中标价格为：186636.67万元。

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股东回报规划：根据《公司法》等相关法律法规和《公司章程》的规定，公司制定未来三年（2023年-2025年）股东回报规划：公司利润以现金、股票、现金与股票的组合方式或法律允许的其他方式进行分配；年度以现金方式分配的利润不少于当年实现的可供分配利润的10%。本次权益变动完成后，长城人寿不排除在遵守现行法律、法规和规范性文件的基础上，在未来12个月内继续增持公司股份的可能性。

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主要资金流向排名、股本研究报告、新股申购、可转债申购、北交所AH股申购、价格比较、年报、融资融券龙虎榜、限售、解禁、登记审批、大宗交易估值分析。此外，公司拟以不低于8.04元/股的价格非公开发行不超过121,890,547股股票，募集配套资金总额不超过9.8亿元，将用于支付现金对价、交易中介费及税金、标的公司项目建设及补充流动资金。

近日，招标人公布了评标结果。浙江交通大学和浙江交大联合体为中标候选人，拟中标价格分别为19.46亿元和18.23亿元。浙江交通大学2023年10月17日公告，公司子公司浙江交通大学和浙江交通大学联合体分别参与梧州（龙眼嘴）EPC-01总承包标段（项目建设工期：1140天）的设计和施工。硕龙公路（梧州绕城高速南段）融资+EPC招标（项目建设工期：36个月）。